Information de l'Association de Propriétaires d'Empuriabrava

L´Association de Propriétaires d´Empuriabrava, constituée récemment pour défendre les droits des propriétaires d’immeubles et amarrages d´Empuriabrava, est en train de travailler conjointement avec la « Asociación de Empresarios Turísticos « Tot Comerç » (Association d´Entrepreneurs Touristiques) pour faire connaitre la portée réelle des formalités initiées par la Concessionnaire. Au même temps, elle a pris contact avec divers services juridiques, à fin d´obtenir un rapport juridique élaboré par avocats et juristes professionnels et indépendants qui soit la base des futures actuations et décisions des propriétaires et entreprises, en défense de leurs propres intérêts dans le procès mentionné.

Jusqu´au moment où l´on disposera de ce rapport, nous avons élaboré un premier rapport préalable qui résume nos interprétations et soucis et on espère compter avec la collaboration de toutes les parts intéressées à fin de lui donner la plus grande diffusion.

Rapport préalable sur le " Procès de Régularisation des Amarrages"

Les canaux et le Port d´Empuriabrava sont gérés par système de concession, en étant « Port d´Empuriabrava, S.A. » la Concessionnaire actuelle et « Cegra Internacional , S.L. » l´ entreprise exploiteuse., sans qu´il soit bien défini où commencent et terminent les fonctions et responsabilités de chacune d´elles.

« Port d´Empuriabrava, S.A. » essaye depuis plus d´un an d´initier un mal nommé procès de régularisation qui, selon les rapports et la documentation offerte par la propre Concessionnaire, se compose de cinq pas à suivre par l´usager :

1. registre d´usagers ;

2. payement de quote-part d´inscription ;

3. rapport de documentation sur les droits d´amarrages ;

4. signature d´un contrat de cession de droits ; et

5. payement de quotes-parts de communauté

En ce qui concerne ce qui a été préalablement dit, il faut faire les précisions suivantes :

1-C´est la Concessionnaire qui reste obligée à disposer d´un « registre d´usagers », et non pas l´usager qui est obligé à s´inscrire

2-Le fait de s´inscrire ou donner les coordonnés ne cause aucune dépense ni donne droit à encaisser une quote-part d´inscription, donc la prétention d´encaisser 15 euros par mètre carré de miroir d´eau est totalement injustifiée.

3-C´est important d´avoir la documentation préparée pour pouvoir justifier ainsi les droits acquis en tout moment.

4-Les droits d´usage et jouissance d´un amarrage ne dépendent pas de la volonté ou non volonté de la Concessionnaire de les reconnaitre, et n´importe quelle estimation juridique qu´elle ait fait jusqu´à a présent est seulement une « interprétation de part ». Les opinions des juristes consultés sont très divergentes en ce qui concerne l´opinion exposée par la Concessionnaire ; c’est pour ça qu´il faudra obtenir des rapports juridiques professionnels, d´un côté, et l´opinion des administrations publiques, d´un autre. D´un autre côté, il ne correspond en aucun cas à la Concessionnaire la possibilité de « ne pas reconnaître un droit » ou «d´ interdire l´usage de l´amarrage ».

Inaccomplissements de la Concessionnaire :

1-La Concessionnaire était obligée par la Disposition Transitoire Première du « Reglamento de Marinas Interiores de Catalunya (Décret 17/2005 du 8 février ») à présenter dans un délai d´un an ( c´est à dire, avant la fin février 2006) un plan de délimitation de la zone de services portuaires, une étude sur l´état d´entretien des canaux et des services portuaires, une étude économique et financière référée à la période qui reste de concession, en détaillant les tarifs applicables suivant les différents concepts, avec une définition des éléments que les composent, en détaillant la distribution par éléments des quotes-parts de participation en dépenses générales et spécifiques de la marine intérieure, et elle NE les a PAS présentés.

2-La Concessionnaire était également obligée par la même disposition à présenter dans le délai de sis mois (c´est à dire avant la fin août 2006) toute la documentation relative au registre d´usagers et communauté d´usagers, et il est évident qu´elle ne l´a pas présentée NON PLUS.

3-La Concessionnaire était obligée à réaliser l´entretien et surveillance des canaux d´Empuriabrava dès temps historiques et c´est bien évident l´état actuel d´abandonnement. En tout cas, la Concessionnaire ne peut pas s´abriter derrière le manque de payement des propriétaires, car en 28 ans elle a été incapable de s´acquitter des obligations que les différentes administrations ont imposé légalement. En même temps, elle a été incapable d´organiser un simple registre d´usagers.

4-La Concessionnaire n´a pas inscrit le « règlement d´exploitation « et le « régime juridique de la communauté d´usagers » au Registre de la Propriété (article 100 de la Loi de Ports de Catalunya, article 20 du Règlement de Marines Intérieures).

Objectifs de l´Association de Propriétaires

1-La plupart des propriétaires d´Empuriabrava savent que l´entretien des canaux a un coût et que c´est indépendant des taxes et impôts de la Mairie, donc, on voit avec bons yeux l´introduction d´un système de contribution à ces dépenses, qui prenne en considération : la simple disponibilité d´un amarrage l´usage réel d´un amarrage

2-Tout système de contribution devra être absolument transparent, juste et compréhensible, c’est ainsi que l´on refuse n´importe quelle tentative d´obliger à contribuer de façon incompréhensible, arbitraire et peu transparente, c´est à dire, là où on ne comprenne pas « qui essaye d´encaisser quoi, combien de fois et pour quelle raison. »

3-Le fait d´accepter un système de contribution doit être indépendant des droits éventuels qu´un propriétaire puisse avoir ou non sur un amarrage, ou de toute considération juridique ou discussion sur ce titulariat.

4-On veut exprimer notre refus vers tout genre de coaction, menace ou tentative d´erreur comme celles qui dérivent de la documentation que la Concessionnaire a mis à disposition des voisins et entrepreneurs jusqu´à présent, et l´on exhorte à la Concessionnaire à reconsidérer totalement son attitude au sujet du procès qu´elle a commencé.

5-On offre la collaboration pour pouvoir arriver à des accords durables qui impliquent garantir les droits des propriétaires, non seulement pendant la période en vigueur de la Concession, mais aussi à sa fin.

6-On veut aussi remarquer notre exigence a la Mairie pour qu´elle prenne parti pour la défense des intérêts des propriétaires affectés, qui voient comme les actes de la Concessionnaire provoquent confusion et perte de valeur des leurs propriétés, ainsi qu´ inquiétude parmi les entreprises touristiques, immobilières et nautiques, et qu´elle abandonne l´attitude actuelle de protection des intérêts manifestes de la Concessionnaire.

L´Association de Propriétaires d´Empuriabrava
Info-Tél. 608 659 602
lundi - samedi de 9h30 a 12h30

Email: apempuriabrava@yahoo.es

Vous pouvez aussi consulter le site internet de l'Association des Propriétaires d'Empuriabrava:

http://ap-empuriabrava.com/index_fr.php

La filiale "low cost" d'Iberia, Clickair, et sa concurrente et compatriote Vueling, viennent de se mettre d'accord. Les cotations des titres Iberia et Vueling sont suspendues.       

Les titres de la première compagnie aérienne espagnole Iberia et de sa concurrente low cost Vueling ont été suspendus lundi en début d'après-midi à la Bourse de Madrid, a annoncé le gendarme espagnol de la Bourse (CNMV).

La cotation de l'action Iberia est suspendue "à cause de circonstances qui pourraient perturber le déroulement normal des opérations sur cette valeur", a indiqué la CNMV dans un communiqué. Le titre Vueling est pour sa part suspendu "en attendant la diffusion d'une information importante sur cette société", a précisé l'autorité boursière dans un second communiqué. La CNMV n'indique pas quand la cotation de ces deux titres reprendra.

Au début de l'année, Iberia avait entamé des discussions avec le premier actionnaire de la low cost catalane Vueling, concurrente de sa filiale Clickair alors que les deux compagnies ont particulièrement souffert de la guerre des prix déclenchée par les grands opérateurs britanniques Ryanair et easyJet.

Aujourd'hui, les deux compagnies espagnoles ont selon, selon des sources proches du dossier, signé un accord dans le but de fusionner. L'opération devrait être formalisée dans la journée ; elle reste à être approuvée par les conseils d'administration des deux groupes.

Iberia devrait détenir 45% du nouvel ensemble. L'accord prévoit que Vueling émettra des actions nouvelles dont les actionnaires de Clickair se porteront acquéreurs, selon une source rapportée par l'agence Reuters

L'eau de la Muga

On peut aussi faire comme ça pour se procurer de l'eau pour son jardin ou sa piscine........

Prise en photo ce matin à Empuriabrava.

Période de grave sécheresse

A remémoriser: nous sommes toujours en Exceptionalité II à Empuriabrava. Bien que les lacs des barrages en Catalogne se sont remplis mais malheureusement pas celui nous conernant: au Boadella (Zone Muga) est seulement rempli à 34%.

Voici la fiche officielle de la mairie de Castello d'Empuries:

Harley Davidson fête les 105 ans

Les Barcelona Harley Days®, la fête officielle européenne du 105e anniversaire de Harley-Davidson, arrive bientôt ; il s’agit également du 25e anniversaire du H.O.G® (Harley Owners Group®). Pour la première fois, du 10 au 13 juillet 2008, l’Avenue Maria Cristina, en plein centre de Barcelone, sera le témoin d’une fête unique avec des concerts, un spectacle et un grand nombre d’animations.
http://barcelonaharleydays.com/fr/home.htm

Catalogne a beaucoup moins de transactions immobilliaires
La Catalogne s'est située en avril à la tête de la diminution des transactions de logements sur l'ensemble de l'Espagne, selon les données de l'Institut National de Statistiques. Le recul catalan par rapport au même mois de l'année 2007 a été de de 33.2% (de 9.061 à 6.054 transactions), face à 7.1% de la moyenne espagnole (de de 60.041 à 55.802 opérations). L'institut explique que le taux a pu être touchée parce que la Semaine Sainte, époque où on modère les ventes du secteur, a eu lieu en avril dans le 2007, tandis que cette année ces jours feriés sont tombés en mars.

Orage suspend la circulation de trains C-3 entre Barcelone et Vic
Les fortes pluies et rayons de coup de foudres ont affecté le système d'électricité. Pendant plus de cinq heures la ligne ferroviaire d'alentours qui unit Barcelone avec Vic a été coupé. La ligne c-3 est utilisée dans une journée de travail normale par quelques 20.000 personnes, selon les sources de Renfe.

Partenariat entre les ports de Barcelone et de Tanger
Une délégation composée des autorités du port de Barcelone et d'hommes d'affaires catalans est en visite de travail depuis lundi dans la ville de Tanger. Ils ont tenu une série de rencontres avec des responsables du port de Tanger. L'objectif de cette visite est d'examiner les opportunités de partenariat entre les ports de Barcelone et de Tanger en vue de renforcer le transport maritime entre les deux rives de la Méditerranée.

Succès. - Cinq hommes arrêtés après une dispute à Empuriabrava
Les Mossos d'Esquadra ont arrêté mercredi à Empuriabrava cinq citoyens français présumés auteurs d'un délit de lésions après avoir participé à une dispute avec trois autres personnes dont ils ignorent les raisons, a informé la police catalane.

Les détenus, tous de nationalité française et sans antécédents, sont Eddy Raoul Fathi O., de 26 ans de Castelló d'Empúries ; Eduardo O.V., 51 ans de Tarragona ; Alain Robert V., 30 ans et résident à Castelló d'Empúries ; Farid B., de 33 ans, et Luigi Claude Michael G., de 19 ans. Après avoir arrêté la dispute, qui a eu lieu à Empuriabrava, les huit impliqués et enregistrer les environs et les véhicules stationnés au lieu, les Jeunes Hommes ont confisqué quatre couteaux, deux couteaux, un tournevis, trois sprays de défense et quatorze plantes|usines|étages de marihuana. À cause de ces plantes|usines|étages, à deux des détenus, Eddy Raoul Fathi O. et Alain Robert V., on leur impute aussi un délit contre la santé publique.

Catalogne-nouvelle réglementation pour 'implantation de l'énergie renouvelable.

Le gouvernement catalan a déjà pactisé le décret qui doit donner un coup aux énergies propres et faire que Catalogne sorte du camion de colle qui occupe dans cette matière. La réglementation établira les conditions qui doivent réunir les nouveaux parcs éoliens et les plantes photo-voltaïques de production électrique. Les parcs éoliens de plus de cinq aérogénérateurs ou avec une puissance de plus de 10 MW devront être implantés dans des zones réservées pour le développement de cette énergie et seront attribués par concours public. La même manière, les plantes solaires photo-voltaïques (potagers solaires) de plus de six hectares doivent être approuvées par un plan spécial urbain que devra promouvoir l'Administration. Les projets qui se présentent doivent être accompagnés d'une étude d'intégration paysagistique.

Seat sollicite dossier pour 8.800 travailleurs dans le transport

Le chômage du transport a motivé les premiers dossiers de règlement d'emploi en Catalogne. Seat a présenté aujourd'hui un plan qui affecte 8.806 travailleurs, tandis que Sharp a été la première entreprise à en prendre cette mesure, qui affecte 387 employés. Honda, Nissan et Bosch n'écartent pas non plus cette option. La direction de la filiale de Volkswagen --qui a informé de la décision aux syndicats dans une réunion du comité inter-centres convoquée à titre d'urgence-- « en raison de force majeure et pour une durée indéterminée ».

La documentation apportée par l'entreprise reprend le 9 juin comme date de début du dossier et ne fixe pas sa fin, dans l'attente du temps qui est prolongé la grève, qui provoque des chômages dans la production depuis lundi le soir.

Les camionneurs continuent

Plus de 2.500 camions sont toujours arrêtés à la Jonquera. De l'autre côté de la frontière, du côté français aussi, ils sont bloqués. Le citoyen remarque les effets de la grève dans la circulation et dans le manque de certains produits aux marchés, supermarchés et aux stations-service. Mais beaucoup d'entreprises commencent à remarquer les effets des mobilisations des transporteurs et voient paralyser leur activité.

La course au carburant et aux supermarchés a commencé
Les actions touchent aussi les supermarchés où se ruent les clients espagnols par peur de pénurie. Des queues infinis devant les stations hier soir, ce matin il y avait même déjà des stations qui ne disposait plus de gazole.

Frontière bloqué depuis hier et ça continue....
Ce mardi on prévoit une nouvelle journée de grève du secteur des routiers après qu'hier les transporteurs et le gouvernement espagnol n'arrivent à aucun accord. À sept heures du matin l'AP 7 et la N-II à la frontière de la Jonquera ont été coupées pour toute circulation de camions - seulement les automobilistes peuvent circuler.

Les transporteurs bloquent la frontière

Plan de choc pour faire façe aux situations précaires du Delta Muga

Il s'agit d'actionscomplémentaires au projet du Plan de Quartiers. La Mairie de Castelló d'Empúries vient de définir quelles procédures Delta Muga doit mener à bien pour faire façe à des situations précaires qui ces derniers temps se produisent au secteur, concrètement au bâtiment central. Des tas d'ordures jetées depuis les appartements, conflits entre des voisins ... Quelques-uns sont des problèmes les plus fréquents qui arrivent presque tous les jours dans ce secteur. Nous "ne pouvons admettre de situations qui puissent détériorer l'image, de la sécurité de quelqu'un, pour cela nous devons mettre du fil à l'aiguille et agir", a expliqué le Maire, Salvi Güell, avec fermeté.

Capmany - femme décèdé suite d' une colission avec camion

La conductrice d'un tourisme qui circulait sur l'autoroute AP-7 HA morte cette aube après avoir colissionné avec un camion à la hauteur de Capmany (Alt Empordà), comme ont informé les Mossos d'Esquadra. Dans l'accident, qui a eu lieu vers les 4.18 heures sur le point kilométrique 11.5, ils ont sorti indemnes le conducteur et le passager du camion.

Girone réhabilitera le Pont de Ferro et les façades de l'Onyar

La Mairie de Girona a décidé que le Pont de Peixateries Velles, aussi connu comme le Pont Ferro, et des façades des maisons qui donnent sur la rivière Onyar, deux espaces emblématiques de la ville, ont besoin d'une rénovation. Ainsi, dans les prochains jours, commencera la restauration du pont qu'a conçu l'ingénieur Gustave Eiffel en 1876, douze ans avant qu'on construise la tour de Paris qui porte son nom, et après l'été on promouvra une campagne pour rajeunir les maisons qui touchent la rivière.

Gala des Prix nº 1 de Cadena 100

La nuit de lundi a eu lieu le gala de prix des nº1 de la chaîne radio Cadena100 à Barcelone. Le dîner de remise de prix a pu être suivi en direct à travers le web de la chaîne 100. Les récompensés ont été : Revista Mundo Negro, Isidre Esteve, Los Serrano, Mikel Erentxun, Conchita et Estopa.

Les dernières pluies et la grêle ont abîmé jusqu'à 70% de la production de cerises à Llers et à Terrades

Ryanair transporte 50.000 passagers entre Gérone et Madrid en sept mois

La compagnie aérienne de bas coûts Irlandaise Ryanair a transporté un total de 50.000 passagers entre Gérone et Madrid-Barajas durant ses sept premiers mois d'opérations, comme elle a informé aujourd'hui, la compagnie prévoit fermer son actuel exercice fiscal avec un total de 60 millions de voyageurs transportés.

Des pêcheurs de Roses et du Port de la Selva font grève à cause des prix du gazole

Les pêcheurs des environs du Port de la Selva  et de Roses ont commencé hier une grève indéfinie pour dénoncer l'augmentation du prix du pétrole. Comme ils affirment, ne leur laisse pas de marge bénéficiaire, mais la protestation n'aura pas de continuité aujourd'hui. De cette manière, ces pêcheurs avec ceux du Port de Barcelone se sont adhérés aux mobilisations commencées en France, en Italie et en Belgique. Le reste des embarcations de Gérone ne planifiaient pas de grèves pour aujourd'hui, en suspens de la réunion conjointe du secteur qui sera célébré ce vendredi à Gérone. Le président de la Confrérie de Palamós, Francesc Benaiges, a commenté qu'ils avaient décidé de sortir en attente de ce qui décidera la Federació Catalana de Confréries.

Investissement de 4,5 millions d'euros dans un centre d'affaires à l'enceinte foirail de Figueres

La promotrice Monteys Olmedi Inver SL a investi 4,5 millions d'euros dans le centre d'affaires Grand Foirail. Situé à l'enceinte foirail de Figueres, ils comptent sur 4.000 mètres carrés -distribués en deux bâtiments- dans ceux qu'il y a 27 bureaux, une salle de conférence et locaux commerciaux. La situation de ralentissement économique, additionnée aux prix élevés en location et achat de bureaux, il favorise que beaucoup d'entreprises choisissent de s'installer dans ce type d'espaces qui leurs offrent des infrastructures et des équipements pour mener à bien une activité professionnelle.